Tras las mesas de trabajo adelantadas con las comunidades, se presentó una propuesta que busca garantizar un trato diferencial para los habitantes de los municipios del área de influencia de la doble calzada, desmintiendo la idea de que todas las personas tendrán que pagar lo mismo.

Entre los principales beneficios se destacan:

Se elimina la barrera de los 20 kilómetros. Ahora podrán acceder al beneficio los habitantes de todos los municipios de influencia directa e indirecta, reconociendo la movilidad regional. Entre ellos están Cajibío, Totoró, Silvia, Morales, Caloto, Suárez, Piendamó, Tunía, Caldono y Santander de Quilichao, entre otros.

«Regla de Oro»: un solo pago de $2.200 durante 8 horas. Si un usuario pasa por los peajes de Piendamó y Mondomo dentro de un periodo de ocho horas, solo pagará una vez. Es decir, no habrá doble cobro en ese lapso, facilitando los desplazamientos entre el norte y el centro del Cauca.

Más equidad para las comunidades. La propuesta busca que quienes viven y trabajan en la región no sean afectados por cobros repetitivos y que el sistema responda a la realidad de la movilidad diaria de los caucanos.

Además, se acordó avanzar con mesas técnicas permanentes entre la ANI, la Gobernación del Cauca y las alcaldías; iniciar un proceso simplificado de acreditación para acceder a los beneficios y crear un comité de seguimiento que vigile la correcta aplicación de las medidas.

Estas propuestas hacen parte de la gestión adelantada por el senador Ferney Silva y su equipo de trabajo, encabezado por el doctor German Callejas, quienes han liderado el diálogo con las comunidades y las entidades para lograr un esquema de peajes más justo y acorde con las necesidades del departamento del Cauca.